En Seine-et-Marne, les dossiers qui parlent à un repreneur venu de la logistique se trouvent au nord, entre Meaux, Mitry-Mory et Compans, à proximité de Roissy, et au sud autour de Sénart et de Lieusaint. Transporteurs régionaux, messagers, prestataires d'entreposage et loueurs de véhicules industriels y travaillent pour la grande distribution, le commerce en ligne et l'industrie francilienne. Ces entreprises demandent une gestion serrée des marges, du parc et des conducteurs ; un ancien responsable d'exploitation ou de chaîne d'approvisionnement y trouve un terrain familier.
L'ouest du département, de Chelles à Torcy et à Marne-la-Vallée, présente des entreprises de travaux publics, de gros œuvre, d'électricité et de maintenance nées avec la ville nouvelle et ses parcs d'activités. Beaucoup disposent d'un dépôt, d'engins et d'équipes de chantier expérimentées, avec une clientèle de collectivités, de promoteurs et de gestionnaires de bureaux. Ces sociétés conviennent à un ingénieur des travaux publics ou à un ancien directeur d'agence d'un grand groupe du bâtiment, prêt à piloter un carnet de commandes au quotidien.
À l'est et au sud, de Coulommiers à Provins et de Nangis à Montereau-Fault-Yonne, la Brie et le Provinois offrent des dossiers plus ruraux : négoce agricole, matériel et travaux agricoles, transport de céréales, ateliers de mécanique, de chaudronnerie et de carrosserie industrielle, entreprises liées à la fabrication des fromages de Brie. Les candidats y sont moins nombreux qu'aux portes de Paris, et la négociation s'ouvre à un repreneur disposé à s'installer sur place et à suivre le rythme des moissons et des campagnes betteravières.